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二手车行业呼唤更高的培训服务标准
随着汽车行业快速发展,二手车市场正在逐渐呈现爆发增长态势。
    根据国家对二手车行业的有关规划,到2020年左右,国内二手车交易量要超过3000万台大关。就目前的市场情况,年交易量不到500万台,增长潜力十分巨大。
    而随着二手车市场的发展和演进,二手车经营企业的优胜劣汰竞争在所难免。经过一轮一轮的较量和洗牌,符合市场需求的,有竞争力的企业将得以生存,而违背市场规律,缺乏竞争力的企业将逐渐被淘汰出局。
    众所周知,二手车行业最大的诟病就是缺乏规范,诚信缺失。如何规范经营?如何建设和提升企业诚信?仅仅凭现有的二手车从业队伍,要达到这个目标还是远远不够的。二手车企业和从业人员必须首先提升自身综合素质和服务素质,才可能做到这一步。
    
    很多二手车市场从业者和业主,为了迎合国家有关政策,都考取了二手车鉴定评估师资格证书。其取证的目的主要有三个:一是国家要求要持证上岗,没证书的怕被查被罚;二是有个证书,可以申报成立评估公司,成立交易市场,因为名额限制和门槛因素,实际上大部分人都没机会这么去用这个证书;三是有个证书,现在买卖车辆可以拿出来说事,今后个人发展也还有用的到的地方。
    
    不过,就目前整个行业而言,组织培训考证,基本上都是吃政策饭,以考证为名搭着国家政策的顺风车赚钱者居多。而对于考证者而言,大部分人也都是为了混个证书为主要目的。所以,一方面是不少机构懒得好好做培训,另一方面是相当部分的学员不想学东西。这样,双方一拍即合,导致了很多不规范的问题出现。
    
    在此,我们不深入讨论这个问题。我们要讨论的是,二手车从业队伍的整体素质摆在眼前,从业人员平均学历水平不超过高中的一个行业,要驾驭未来极其巨大、技术含量和服务要求都很高的产业,怎么能承受得住?政府部门本来寄希望于推动评估师持证上岗可以提升行业整体素质,但很显然,这个目的已经很难达到了。二手车行业需要实实在在的素质教育。光一个证书和一个考试,很难达到这个要求。首先,应试教育对于在职人员本身就没什么实际意义;其次,在目前这样的大环境中,学历都可以买得到,其他什么东西买不到?做二手车的,哪个没钱?
    
    所以,二手车行业培训,其实存在着巨大的实际的需求。只是目前不少培训机构急功近利,不想投入开发或能力不足不能开发培训课程,使得大量的机构扎堆在小小的评估师培训项目中。恶性竞争已经在所难免了,届时,不管是大的培训机构,还是新加入这个队伍的机构,都可能深受其害。中华汽车培训网在此呼吁同行,应站在二手车行业发展需要的立场上,尽快形成较高的培训标准,形成良性竞争,构筑和谐市场。 

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